proses ekstrusi aluminium adalah proses kuat yang terdiri dari pemanasan dan pemaksaan logam lunak melalui lubang berbentuk cetakan sampai profil muncul. proses ini memungkinkan untuk mengambil keuntungan dari kualitas aluminium dan menawarkan jumlah yang lebih besar pilihan desain. rentang bentuk yang dapat dihasilkan oleh ekstrusi hampir tak terbatas. ekstrusi aluminium semakin banyak digunakan di sektor pengguna akhir, seperti konstruksi, transportasi, listrik, mesin dan barang konsumsi karena kekuatan, fleksibilitas, daya tahan dan keberlanjutan yang mereka tawarkan.

pengguna akhir mendapat keuntungan dari peningkatan kenyamanan yang ditawarkan oleh fasad ini , berkaitan dengan kondisi eksternal , seperti suhu , matahari , hujan dan angin . selain itu , tren teknologi tinggi memiliki pengaruh kuat pada bagaimana ruang interior dipersepsikan, dengan kisi-kisi ventilasi, penerangan, informasi dan sistem lain yang dikendalikan oleh komputer. aluminium yang digunakan sebagai bahan pelapis dan bagian memudahkan untuk menyelaraskan elemen seperti bingkai jendela , rel, pintu, selokan, kabin lift, rak, lampu dan kerai.

area aplikasi lebih lanjut adalah dapur, di mana aluminium banyak digunakan dalam profil dasar, tudung ekstraksi dan bagian lainnya karena logam ini memudahkan pembersihan dan pemindahan modul dapur. ini berlaku untuk gedung pencakar langit tertinggi di dunia saja hingga gedung perkantoran, rumah dan pusat perbelanjaan.

kelompok ketiga konsumsi aluminium adalah penyiapan dan pengawetan makanan yang digunakan untuk panci dan peralatan dapur lainnya, wadah makanan dan minuman (kaleng dan kemasan). bahkan peralatan listrik, seperti lemari es, microwave dan oven ditawarkan dalam bahan aluminium karena penampilannya mengubahnya menjadi pelengkap desain interior yang indah.

ekstrusi dan laminasi aluminium banyak digunakan dalam industri kedirgantaraan . kekuatannya meningkat pada suhu rendah — kualitas yang berguna di ketinggian . dengan menganodisasi bagian utama pesawat , ketahanannya terhadap korosi dapat ditingkatkan , melindunginya dari cuaca. ini termasuk struktur sayap, badan pesawat dan mesin deflektor. laminasi aluminium digunakan di kedua aplikasi militer di pesawat tempur (badan pesawat F-16 adalah 80% aluminium) dan dalam penerbangan komersial, di mana penggunaannya didorong oleh persyaratan mekanis pesawat generasi baru seperti airbus 350 atau boeing 787.

aluminium memungkinkan untuk memproduksi perahu dengan struktur yang kokoh dan kaku. berkat keuletannya memiliki kapasitas yang lebih besar untuk menyerap deformasi tanpa pecah atau retak jika terjadi benturan. jika terjadi kerusakan, dapat diperbaiki dengan dilas. juga dimungkinkan untuk menggabungkan aksesori penutup atau interior yang berbeda langsung ke strukturnya tanpa harus mengebor lubang ke dalamnya, untuk mencapai sifat penyegelan yang lebih baik. selain itu, bagian aluminium lebih sedikit mengalami keausan dan abrasi selama pengangkutan, manuver peluncuran atau pembersihan. karena penghematan berat, diperlukan lebih sedikit propulsi untuk mencapai kinerja yang sama, mengurangi konsumsi dan emisi mesin, dan menghasilkan ekonomi-lingkungan keuntungan.

dalam industri otomotif, bobot memiliki dampak yang signifikan terhadap kinerja mobil. dalam pengembangan mobil listrik, memungkinkan konstruksi rangka bodi yang ringan, dan pada saat yang sama menawarkan kekuatan dan kekakuan yang dibutuhkan untuk melawan berat baterai. paduan aluminium menyederhanakan proses perakitan sambil memberikan sifat penyerapan energi yang lebih baik jika terjadi kecelakaan daripada bahan lainnya . lebih jauh lagi , ini memfasilitasi realisasi bentuk yang menanggapi permintaan yang meningkat dari desain " sharp edge " di eksterior mobil.

sektor elektronika dan IT juga sudah mulai menggunakan komponen yang dilaminasi dan diekstrusi. industri kelistrikan menggunakan aluminium pada menara tegangan tinggi, dimana saluran listrik harus ringan, fleksibel, dan seekonomis mungkin. di area ini, juga menawarkan ketahanan yang tinggi terhadap korosi dan kemudahan pengelasan, membuat instalasi listrik lebih tahan lama dan lebih mudah diperbaiki.

apakah itu bingkai untuk sepeda atau panel surya. rik mertens dalam artikelnya “bagaimana desain dapat mempengaruhi kualitas permukaan menjelaskan bahwa " jika aplikasi memiliki tujuan dekoratif dan produk harus dianodisasi, maka pilihan yang jelas adalah paduan aluminium 6060. paduan ini memiliki kandungan silikon (si) yang relatif rendah, yang penting untuk mendapatkan permukaan yang halus. jika profil juga memiliki struktur atau penahan beban fungsi , kemungkinan besar orang memilih paduan 6063 , karena nilai mekanisnya yang lebih tinggi .